Kegagalan unit tenaga hidrolik dan metode perawatannya

1. Oli hidrolik di tangki bahan bakar tidak pada tempatnya, dan oli ditambahkan ke posisi 30 hingga 50 mm dari lubang oli sesuai kebutuhan;

2. Jika ada gas di dalam silinder oli atau pipa oli, lepas pipa oli lalu pasang;

3. Pengkabelan kabel katup pembalik salah, menyebabkan katup pembalik gagal mencapai fungsi aplikasinya, dan oli kembali dari katup pembalik ke tangki bahan bakar.Penting untuk memeriksa apakah perkabelan katup pembalik sudah benar;

4. Pengaturan tekanan pada katup pengatur tekanan terlalu kecil.Pada saat ini, tekanannya harus ditingkatkan terlebih dahulu, lalu disesuaikan dengan tekanan yang sesuai;

5. Katup pembalik atau katup manual tidak tertutup, lepaskan untuk dibersihkan atau diganti;

6. Segel saluran keluar oli pompa roda gigi rusak, lepas dan ganti segel tersebut.

Jika komponen atau saluran listrik terputus atau rusak, ganti komponen listrik tepat waktu.Jika unit tenaga hidrolik bekerja dalam waktu lama, suhu oli naik, kebisingannya keras, dan silinder oli tidak berfungsi normal atau tidak terkendali, maka harus berhenti bekerja pada waktunya.